Основна функція карбюратора – змішувати бензин із повітрям у необхідному співвідношенні. Приготування горючої суміші – карбюрація.
Майже у всіх сучасних автомобілях застосовується спосіб упорскування палива, т.к. є найбільш економічним та ефективним. У той час як усі застарілі моделі автомобілів, а також невеликі пристрої, наприклад, газонокосарки, квадроцикли, застосовують карбюратор, т.к. він простий і дешевий.

Базові елементи найпростішого карбюратора:

• Основа карбюратора – це повітряний канал – отвір, що забезпечує надходження повітря в трубопровід двигуна.
• Повітряна заслінка. Її основне призначення – контроль надходження повітря у повітряний канал та підвищення у ньому розрідження.
• Дифузор – збільшує швидкість повітряного потоку.
• Розпилювач, в який потрапляє паливо з камери поплавця через жиклер.

Поплавкова камера постійно підтримує необхідний рівень палива в карбюраторі.
Такий найпростіший пристрій карбюратора. Далі – сам принцип роботи карбюратора. Через повітряний канал швидко йде потік повітря. Він необхідний для розпилювання палива або змішування цього повітря паливом. Тиск в камері поплавця містить паливо – атмосферне, в повітряному каналі ж, тиск розряджений. Через різницю в тиску, паливо піднімається через жиклер і розпилювач в повітряний канал. Тонкий струмінь палива з розпилювача проникає в потік повітря та розпорошується на дрібні краплі. Ось так утворюється горюча суміш, яка потім надходить по впускному трубопроводу безпосередньо в циліндри двигуна.
Якщо повітряна заслінка відкрита, швидкість повітряного потоку зростає. Розрідження в дифузорі зростає при зменшенні тиску, і у зв’язку з цим повітряний канал надходить більша кількість палива, що пройшов розпилювач, що викликає збільшення оборотів двигуна.