Власники автомобілів Деу Ланос заявляють, що першою проблемою у їхнього автомобіля є передній супорт гальма. Можливо, у когось не працює піч, але це не посідає перше місце серед інших проблем Ланоса у теплий сезон. Ось “гуркотливий” передній супорт, хороший кандидат на перше місце.
Як відомо, проблеми потрібно вирішувати. І зараз, хотілося б продемонструвати вам один із варіантів заміни супорта. Щоправда, цей варіант не дешевий і має свої мінуси. Цей спосіб полягає в масштабній заміні всіх рідних супортів, на супорти від машини Опель Вектра. Це досить надійний метод, зробити супорт беззвучним та зберегти колишню функцію гальмівної системи. У чому полягають недоліки цього методу? Перший мінус, пари супортів коштують дорого, навіть у беушному стані. Другий мінус, полягає в тому, що можуть виникнути проблеми, в подальшій заміні гальмівних колодок. (Оскільки супорт не рідний), у продажу їх знайти важко, і коштуватимуть вони пристойно, десь на 40% дорожче за рідних. Тож спосіб підійде не всім. Крім вище написаних нюансів, інших проблем немає. Після проведеної операції зі зміни супорта, більше нічого переробляти не потрібно.
Зараз поговоримо про вирішення цієї проблеми, але за меншу вартість. Так, спосіб полягає в заміні направляючих агрегатів гальмівних колодок. Це будить для багатьох, (на відміну від першого способу), дешево, доступно і просто. Достатньо купити пару напрямних колодок та чотири штуки пальців. Єдине, що потрібно додати до списку покупок – це спеціальне мастило, яким змащують напрямні пальці. Добре, якщо у вашому арсеналі буде два варіанти. 1. Ходове мастило в аерозолі. 2. Мідна паста. Звичайно, краще застосовувати мідну, але якщо ви не можете її знайти у продажу, застосовуйте ходове мастило для направляючих.
Приступаємо до процесу заміни. Все не так вже й складно, зніміть колесо, розведіть колодки, відкручуєте два болти, які тримають напрямні пальці, зніміть супорт, пластини затиску і гальмівні колодки. Візьміть шестигранний ключ на 10 і відкрутіть болти кріплення напрямного механізму. Тепер потрібно встановити нові деталі у зворотній послідовності. Не забувайте головного, необхідно змащувати напрямні механізми спеціальним мастилом. Цей процес слід повторювати щоразу, коли ви збираєтесь змінювати гальмівні колодки.