Шум, який йде від коліс машини, що їде з великою швидкістю, іноді настільки дратівливий, що водій хоче заглушити двигун. Щоб позбутися шуму користуються різними хитрощами, наприклад, посилюють звукоізоляцію салону і використовують гучну звукову апаратуру. Чи є спосіб досягти тиші при їзді, заміною покришок?

Відомо, що шумність будь-якого типу шин зимових і літніх залежить від кількох факторів.

Шум залежить від фактури полотна дороги, чим гладкіше і якісніше покриття, тим буде «м’якше» кочення по ньому коліс. Ось чому їзда на поверхні крупнозернистого асфальту ніколи не буде комфортною як на гладкому, незалежно від використовуваних шин.

Іншою причиною є фізика обертового колеса, а елементарними законами прямо підтверджується факт, що не може бути абсолютно безшумних покришок. При їзді у звичайному міському режимі кочення шини здійснюється на швидкостях, яких достатньо, щоби виникали відчутні вібрації протектора. Малюнком шини у процесі тертя дорогу створюється акустичний ефект. У освіті шуму також бере участь повітря, що потрапляє у щілини плями контакту, який потім вилітає зі свистом з-під коліс. Це все не забезпечить комфортної поїздки.

До тихих шин відносяться повнопрофільні варіанти, що мають відносно невелику площу контакту та конструкцію, звичайну для помірно-швидкісних шин. На відміну від спортивних моделей гуми завдяки цьому досягається бажаний комфорт (включаючи звуковий).

Швидкісні спортивні шини, що мають V-подібний малюнок протектора, мають досить жорстку конструкцію, яка радує м’якістю руху. З урахуванням різної фактури асфальту, за яким доводиться часто їздити в місті, ця оснастка коліс не знадобиться любителям комфортабельної їзди.

Інша справа використання шин, що мають ненаправлений тип, з малюнком, який менш схильний до вловлювання шумів, хоча вибираючи їх треба враховувати не тільки малюнок, який мають покришки, але по можливості дізнатися про шумність шин з різних тестів, що проводяться автожурналами.

Широкими шинами, притаманними спорт-класу, видається особливо гучний шум. Через велику пляму торкання у відповідному профілі ці шини особливо чутливі до поштовхів, вібрація, причина яких полягає у зернистості асфальту.

Тут вибір очевидний. Якщо ви не прагнете спортивної динаміки, приділяючи більше уваги тиші всередині салону та комфорту, то для того щоб оновити колеса користуйтеся простими шосейними шинами, що мають неспрямований і не агресивний малюнок протектора.