Які автомобілі були у радянських генсеків?

За спеціальним замовленням Сталіна було випущено модель ЗІС-101, яка йому полюбилася на довгий час. Машина була оснащена найновішими на той період технологіями: опалення салону, радіоприймач, вакуумні підсилювачі зчеплення та гальма. А найголовніше – автомобіль був броньованим.

ЗІС-110Б – броньований урядовий авто, створений на основі двох моделей: Packard 180 та Buick Limited 90 L. На ньому їздив не лише Сталін, а й китайський та північноамериканський лідери.

Зовнішній вигляд ЗІС-110 швидко застарів, тому на його зміну прийшов ЗІЛ-111. За технічними характеристиками він був такий самий, як і його попередник, зате відрізнявся зовні. Цей автомобіль брав участь у парадах. Багато хто, коли чують словосполучення «урядовий автомобіль» одразу представляють «Чайку», воно й не дивно, адже це найвідоміший авто. Її прабатьком є ​​ГАЗ-13. Випущено їх було 3 тисячі, практично всі, крім 3 авто, належали уряду СРСР і також використовувалися за кордоном.

ЗІЛ-114 та 115 – урядові лімузини. Кожен автомобіль моделі ГАЗ-14 збирався вручну та проходив тривалі випробування. Машина призначалася для найвищих чиновників. У 80-х роках ЗІЛ-4105 був одним із найзахищеніших автомобілів у світі. Цей автомобіль витримував навіть вибухи гранат!