Як вибрати кермо?
Автомобільне кермо має бути зручним, безпечним, функціональним і універсальним для людини будь-якого розміру.
В принципі вибір керма за вас вже зробили виробники та конструктори вашого автомобіля. У конструкції керма враховані всі вимоги, необхідні для безпечного та зручного водіння автомобіля. Але якщо ви все-таки вирішили змінити «рідне» кермо на вашому авто на якомусь іншому, то вам необхідно врахувати особливості нового керма. Так, наприклад, від розміру керма залежатиме керованість автомобіля. Якщо ви поставите нове кермо з меншим діаметром, то готуйтеся до того, що для повороту кермового колеса доведеться застосовувати більше зусиль (якщо, звичайно, ваш автомобіль не оснащений гідропідсилювачем керма), а поворот здійснювати потрібно буде швидше. Крім цього нова конструкція керма може перекривати видимість деяких приладів та ускладнити використання підкермових важелів. А якщо «рідне» кермо зберігало в собі заповітну подушку безпеки, то ви втратите одну зі складових вашої безпеки.
Як би там не було – не варто купувати нове кермо, не примірявши його на свій автомобіль. Примірявши кермо переконайтеся, наскільки зручно сидіти тепер у сидінні водія, чи не обмежує нове кермо руху рук або ніг і чи не третиться він про тіло або елементи панелі приладів. Руки повинні зручно охоплювати кермо, а поверхня керма повинна виключати його ковзання у долоні. В даний час на ринку автоакксесурарів знаходиться величезна кількість красивих і зручних чохлів для керма і обплетення. Але тут є свої нюанси. Варто купувати такий чохол, який би стягував кермо, а не вільно висів на ньому, для спокушання можливості ковзання. У Росії товщина кермового колеса разом із чохлом не повинна бути більше 40 мм. Не варто скупитися при виборі нового кермового колеса. Адже це один із елементів вашої безпеки. Сучасні якісні керма мають таку властивість як поглинання удару при аварії. А для успішного проходження техогляду необхідно, щоб керма відповідали сертифікату якості ГОСТ Р 41.12-2001 та сертифікату, який відповідає за нешкідливість матеріалів з яких виготовлено дане кермо.