Більшість автолюбителів рано чи пізно приходять до усвідомлення необхідності регулювання карбюратора. Але не всі здатні зробити це самостійно.
На перший погляд, карбюратор виглядає дуже складним пристроєм, але трохи ознайомившись з теорією, Вам буде легше розібратися з його налаштуванням.
Перше, що необхідно знати та враховувати – це, як мінімум, знання елементарних принципів роботи карбюратора та основи його керування та регулювань.
Слід враховувати, що регулювання карбюратора можна проводити лише на прогрітому двигуні. Якщо двигун не прогрітий, заважатиме незакрита заслінка додаткової подачі палива, і некоректна робота двигуна через неповне прогрівання.
Перед регулюванням перевірте рівень забруднення повітряного фільтра. Переконайтеся, що вихлопна система чиста. Не зайвим буде промити бензином і продути за допомогою стисненого повітря всі канали карбюратора. Проділів все це, можна приступати до регулювання.
І так, безпосередньо регулювання та налаштування карбюратора. Голка в повітряній заслінці здатна переміщатися щодо самої заслінки в невеликих межах. На голці для цього є пази, куди вставляється штопорне колечко. Поміщаємо кільце у середній паз. Закручуємо болт регулювання якості суміші до упору і відкручуємо на 1/2 – 1 обороту. Пробуємо завести мотор.
У тому випадку, якщо холостих оборотів немає зовсім, або вони дуже низькі або високі, за допомогою регулювання гвинта холостих оборотів змінюємо їх.
Природно, відрегулювати карбюратор дуже грамотно і точно здатний тільки кваліфікований фахівець, але за допомогою цієї та деяких інших статей, Ви цілком зможете самі впоратися з цим.