Черв’ячна передача призначена для передачі обертального руху між двома валами осі, які перетинаються.

Черв’ячна передача являє собою зачеплення між гвинтом і черв’ячним колесом. Черв’ячним гвинтом називають гвинт з різьбленням виконаним у формі витків. Залежно від числа цих витків розрізняють однозахідні та багатозахідні гвинти. На практиці більшого застосування знайшли однозахідні, двозахідні та четирехзаходние черв’якові гвинти. Профіль такого різьблення більше схожий на трапецію. Черв’ячне колесо – це за своєю суттю зубчасте колесо із дугоподібними зубами.

Найчастіше черв’ячної передачі ведучим є гвинтовий гвинтовий, а веденим – черв’ячне колесо. Витки черв’ячного гвинта направляють рух зубів черв’ячного колеса, тим самим надаючи йому обертальний рух.

Черв’якові передачі можуть мати дуже велике передатне число. Наприклад, у разі застосування однозахідного черв’ячного гвинта одна зі складових передавального числа (z1) дорівнює 1, а друга (число зубів черв’ячного колеса) може бути 100 і більше. Це значна перевага черв’ячних передач перед зубчастими передачами, так як при одному і тому ж передавальному числі редуктор черв’ячної передачі набагато компактніший за редуктор зубчастої передачі. Крім цього кут між провідним і веденим валом може бути будь-яким, хоча на практиці найчастіше зустрічається кут рівним 90 градусів. До переваг черв’ячної передачі відносяться ще її висока кінематична точність, безшумність, плавність роботи, і самогальмування.

До недоліків черв’ячної передачі відносять порівняно низький ККД внаслідок значної втрати потужності на подолання сил тертя, значне тепловиділення, можливе заїдання та швидке зношування. Внаслідок перерахованих вище недоліків, в черв’ячних передачах застосовують дорогі антифрикційні матеріали, а також потрібна висока точність складання даного вузла.