Що робити, якщо машина заводиться і глухне? В чому причина?

Часто деякі водії скаржаться на те, що їх дорогоцінний автомобіль не заводиться або заводиться не з першого разу.
Спробувавши кілька разів завести машину на «гарячу» і «холодну», можна визначити, в чому власне полягає проблема, хоча єдиним надійним способом визначити несправність все ж таки є звернення до фахівця з автосервісу.

Саме там Вашому автомобілю правильно поставлять діагноз і вирішать, як це лікувати.

Розберемо один із досить поширених прикладів.

Якщо у Вас автомобіль добре заводиться на «холодну», а на «гарячу» заводиться і глохне – Ваша проблема полягає в регуляторі, а саме його засміченні. На перший погляд може здатися, що проблема зовсім в іншому, але порадившись із фахівцями, Ви можете дійти єдиної думки. В даному випадку у Вас, швидше за все, не загорятиметься «чек», а обороти ХХ з включеною передачею будуть перебувати на позначці 580-590. Діагностика системи тут не допоможе, а ось сканування здійснити не заважає. Звичайно, промивання регулятора ХХ коштує відносно не дешево, тому спочатку зверніться до майстра, який допоможе Вам визначити головну проблему, далеко не кожен автомобіль поводитиметься однаково в даному випадку. Подібна проблема проявляється не відразу, якщо перші рази для того, щоб завести автомобіль Вам знадобиться близько 2-3 хвилин, то в наступні кілька разів Вам знадобиться близько 6-7 хвилин. Іноді проблема регулятора ХХ може себе не проявляти, але згодом прочистити його все ж таки доведеться. Для кожного автомобіля причина поганої роботи машини може критися в різних аспектах, тому перед тим, як приймати певне рішення, порадьтеся з досвідченим майстром.