Як нещодавно стало відомо, бізнесмен Михайло Прохоров відмовився від проекту «Е-мобіля», внаслідок чого всю документацію на нього було передано російському інституту НАМІ.

Очевидно, технічні розробки по «Е-мобілю» планується використовувати для проектів інституту. На це натякнув Андрій Гармай, який є заступником голови НАМІ.

Як каже Андрій, перед розробниками “Е-мобіля” стояла дуже велика робота. Щось було зроблено, а чогось ні. У будь-якому випадку, проект не пропаде, а всі напрацювання за «Е-мобілем» згодом знайдуть своє застосування. Щоправда, нічого конкретного із цього приводу Андрій не розповів.

Михайло Прохоров передав проект інституту НАМІ за суму лише 1 євро. Це рішення вимушене, і було прийнято у зв’язку з проблемами економіки країни. За таких умов реалізація проекту опинилася під загрозою.

Серйозно про «Е-мобіль» заговорили вперше у 2010 році. Тоді компанія «Онексім» представила цілих три прототипи майбутнього кросовера, з яких залишився лише один. Потім на базі цього екземпляра було створено єдиний концепт-кар, який минулого року пройшов тест-драйв. На той момент це вже була майже готова серійна модифікація машини.

Автомобіль планувалося оснастити гібридним двигуном, що працює на газі, бензині та електриці. Маркетологи встигли встановити й попередній цінник “Е-мобіля” на рівні 450 тисяч рублів. Все йшло добре, навіть завод почали будувати у Петербурзі. Конвеєрний запуск організатори проекту переносили по кілька разів, аж до остаточного глухого кута – мовляв, запуск гібрида відкладено на невизначений час.